+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Джемпера соп характеры как

Джемпера соп характеры как

В каталоге нашей продукции Вы найдете зимние и летние модели. Изделия имеют защиту от повышенных температур, химикатов, влаги и общих производственных загрязнений. Летняя спецодежда представлена натуральными и смешанными тканями. Так называемая "смесовка" является более прочной и практичной.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Светоотражающая повязка БлокПОСТ на липучке с 2 СОП

Юридический адрес: Республика Мордовия, г. Саранск, аэропорт Почтовый адрес: , г. Деятельность СОП осуществляется в соответствии с утвержденным Положением о службе организации перевозок, разработанными и утвержденными должностными инструкциями персонала и технологиями. Телефон: ; 1. Правила воздушных перевозок и их применение. Настоящие Правила определяют права, обязанности и ответственность Авиакомпании и ее Пассажиров, и являются для них обязательными. Нормативные ссылки Настоящие Правила составлены в соответствии с требованиями следующих нормативно-правовых актов: Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов Токио, г.

Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов Гаага, г. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации Монреаль, Закон РФ от Гражданский кодекс Российской Федерации.

Воздушный кодекс РФ. Система качества перевозок и обслуживания пассажиров воздушным транспортом отраслевые стандарты. Федеральная авиационная служба России, Термины и определения. Агентство воздушных сообщений — агентство, уполномоченное осуществлять продажу авиабилетов на рейсы Авиакомпании на бланках строгой отчетности ТКП Транспортной Клиринговой Палаты Акт о неисправностях при перевозке багажа PIR - Property Irregularity Report - документ, оформленный Перевозчиком в присутствии Пассажира Получателя немедленно после обнаружения причинения багажу вреда.

Аэропорт - комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенные для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.

Аэропорт пункт отправления — аэропорт пункт , из которого осуществляется отправка пассажира, багажа или груза согласно договору воздушной перевозки. Аэропорт пункт назначения — аэропорт пункт , в который должен быть доставлен пассажир, багаж или груз согласно договору воздушной перевозки; Багаж - личные вещи Пассажира, перевозимые на воздушном судне по Договору воздушной перевозки. Багажная бирка - документ, выдаваемый Авиакомпанией для идентификации сданного багажа; часть багажной бирки прикрепляется Авиакомпанией к каждому багажу, другая часть бирки отдается Пассажиру.

Багаж невостребованный - багаж, который прибыл в аэропорт пункт назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен Пассажиром. Багажно-грузовой отсек ВС — пространство, ограниченное потолком, полом, стенками и перегородкой и используемое для перевозки багажа и груза. Бездокументный багаж - багаж, на котором отсутствует багажная бирка, и владелец которого не установлен. Бланк строгой отчетности БСО — стандартный бланк перевозочного документа билета, багажной квитанции, квитанции оплаты сверхнормативного багажа, MCO утвержденный и зарегистрированный в установленном порядке и имеющий уникальный номер в соответствии с системой нумерации БСО.

Заполненный БСО обязательно заверяется штампом агентства валидатором , оформившем перевозку. Внутренняя воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации. Вред — категории ущерба, предусмотренные действующим законодательством РФ, возникающие при воздушной перевозке пассажира, багажа или груза.

Группа пассажиров — группа пассажиров, следующих одним рейсом и одновременно предъявляющих багаж для регистрации, при условии, что они состоят в родственных связях должно быть подтверждено документально или если при бронировании данные пассажиры уведомили Авиакомпанию о том, что они следуют группой. Депортированный пассажир — пассажир, который был законным образом допущен в страну ее властями или прибывший в страну незаконно и с течением времени получивший указание от органов власти покинуть страну.

Договор воздушной перевозки Договор — публичный договор на оказание услуг по воздушной перевозке, заключаемый между Авиакомпанией и Пассажиром, на условиях, изложенных в настоящих Правилах. Договор Фрахтования Чартера воздушных судов - соглашение, в соответствии с которым одна сторона фрахтовщик обязуется предоставить другой стороне фрахтователю за плату для выполнения одного или нескольких рейсов всю емкость или часть емкости воздушного судна.

Дополнительные услуги — услуги, предоставляемые Авиакомпанией и третьими лицами — партнерами Авиакомпании Пассажиру совместно с воздушной перевозкой и на условиях, установленных Авиакомпанией для каждого конкретного вида услуг.

Единая перевозка - перевозка пассажира, багажа выполняемая до аэропорта назначения, в который должен быть доставлен пассажир, багаж, согласно договору воздушной перевозки пассажира, несколькими перевозчиками по одному перевозочному документу, или оформленным вместе с ним дополнительным перевозочным документам, рассматривается как единая перевозка независимо от того, имела ли место пересадка или перерыв в перевозке. Задержка рейса — отправление рейса из аэропорта вылета позднее допустимого отклонения в расписании.

Зарегистрированный багаж — багаж, который принят Авиакомпанией к воздушной перевозке под свою ответственность за его сохранность и удостоверяемый багажной биркой. Интернет-сайт Авиакомпании — набор текстовых и графических информационных данных, размещенных Перевозчиком для публичного доступа, находящихся по доменному адресу www.

Коммерческий акт — документ, удостоверяющий обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности Авиакомпании или пассажира.

Компетентные органы - органы, призванные на основе полномочий, предоставленных им государством, осуществлять властно-административные функции Маршрут — путь следования Пассажира, описанный в виде последовательности аэропортов в Договоре воздушной перевозки.

Маршрут-квитанция не является документом строгой отчетности. Незаконное вмешательство в деятельность в области авиации — противоправные действия бездействие , угрожающее безопасной деятельности в области авиации, повлекшее за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон воздушного судна либо создавшие угрозу наступления таких последствий. Невостребованный багаж - багаж, который прибыл в аэропорт пункт назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен Пассажиром.

Недостача багажа — причинение вреда багажу, при котором вследствие пропажи некоторых предметов или вещей из багажа заинтересованное лицо несет убытки. Неисправность перевозки багажа — любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ засылка багажа, недостача по массе или количеству мест, повреждение, утрата, неправильное оформление перевозочных документов , которые повлекли или могли повлечь за собой вредные последствия.

Несопровождаемый багаж — багаж, перевозимый на воздушном судне в отсутствие Пассажира. Опоздание багажа — неприбытие багажа или его части в аэропорт назначения в срок, предусмотренный в настоящих Правилах или в разумный срок.

Ордер разных сборов МСО — документ, выдаваемый Авиакомпанией или ее агентом, используемый в качестве подтверждения оплаты дополнительных услуг, оказываемых Авиакомпанией Пассажиру. Пассажир — физическое лицо, заключившее Договор воздушной перевозки с Авиакомпанией в порядке и на условиях, установленных настоящими Правилами. Партнер Авиакомпании по приему платежей Партнер — организация, уполномоченная Авиакомпанией на прием наличных платежей в пользу Авиакомпании, либо организация, уполномоченная Авиакомпанией на заключение Договоров воздушной перевозки от имени Авиакомпании.

Перевозочные документы — при перевозке Пассажира и багажа: пассажирский билет и багажная квитанция, квитанция об оплате сверхнормативного багажа, квитанция ордер разных сборов.

Изменение происходит с момента поступления в Авиакомпанию информации об оплате Договора воздушной перевозки одним из предложенных при бронировании способов оплаты. Посадочный талон — документ, подтверждающий факт принятия пассажира к перевозке. На посадочном талоне должна отображаться следующая информация: имя и фамилия пассажира, номер рейса, пункты отправления и назначения, дата и время вылета рейса, время окончания посадки, регистрационный номер, номер места в салоне самолета, номер выхода на посадку.

Платежный документ — фискальный документ кассовый чек, квитанция об оплате или выписка из банка , оформленный в соответствии с действующим законодательством и подтверждающий оплату заказа. Платежный документ является надлежащим документом, подтверждающим заключение Договора воздушной перевозки и обязателен для выдачи при оплате договора воздушной перевозки наличными денежными средствами, в случае оформления маршрут-квитанции не на бланке БСО.

Претензия — составленное в письменном виде требование заинтересованного лица о возмещении вреда, причиненного пассажиру или багажу в результате воздушной перевозки и предъявленное перевозчику. Рейс — полет воздушного судна, выполняемый по расписанию или вне расписания от аэропорта пункта отправления до аэропорта пункта назначения. Рейс чартерный - рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с Договором фрахтования воздушного судна.

Сверхнормативный багаж — часть массы багажа, которая превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа или требует обязательной оплаты независимо от указанной нормы. Стыковка рейсов — оптимальное для Пассажира совмещение времени прилета предыдущего рейса и времени вылета следующего рейса Авиакомпании таким образом, чтобы Пассажир имел возможность прохождения регистрации и посадки на следующий рейс Авиакомпании в аэропорту ах транзита в случае, когда Пассажир следует по маршруту воздушной перевозки в конечный пункт назначения с одной или несколькими пересадками.

Тариф — утвержденная в установленном порядке сумма, взимаемая Авиакомпанией за перевозку одного Пассажира, либо за перевозку единицы массы или объема багажа или от пункта отправления до пункта назначения по определенному маршруту. Утеря багажа — неприбытие багажа или его части в аэропорт и признание Авиакомпанией факта утери. Утерянным следует считать багаж, не обнаруженный при розыске в течение 21 дня со дня, следующего за тем, в который он должен был быть доставлен в пункт назначения.

Утрата багажа — ситуация, при которой Авиакомпания по истечении установленного для доставки срока оказывается не в состоянии выдать уполномоченному лицу принятый к перевозке багаж, независимо от того, произошло ли это вследствие его фактической утраты, хищения, засылки или ошибочной выдачи в промежуточном аэропорту. Чартерная перевозка - нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором чартера.

Чартерные перевозки 4. Чартерные перевозки выполняются в соответствии с договором на выполнение чартерных рейсов и с соблюдением настоящих Правил, если иное не оговорено в соглашении между Заказчиком и Авиакомпанией. Заказчик чартерной перевозки агент обязан предоставить Пассажиру полную и достоверную информацию об условиях такой перевозки.

Перевозка багажа на чартерных рейсах осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, если иное не оговорено в соглашении между Фрахтователем и Авиакомпанией. Соблюдение законов и требований государственных органов. Все права и обязанности сторон, вытекающие из Договора воздушной перевозки, регулируются следующими документами: - Воздушным Кодексом и другими нормативно - правовыми актами Российской Федерации; - настоящими Правилами; 5.

Если какие-либо положения, указанные в настоящих Правилах, окажутся в противоречии с законами, постановлениями, правилами и предписаниями государственных органов Российской Федерации, которые не могут быть изменены соглашением сторон договора воздушной перевозки, то такие положения остаются в силе и считаются частью договора перевозки только в той мере, в какой они не противоречат указанным законам и постановлениям, правилам и предписаниям. Если какие-либо положения, указанные в настоящих правилах или в перевозочном документе, окажутся в противоречии с законодательством соответствующей страны при условии что они не могут быть изменены соглашением сторон договора воздушной перевозки, то такие положения остаются в силе и считаются частью договора перевозки только в той мере, в какой они не противоречат указанному законодательству.

При этом недействительность какого-либо положения настоящих правил не отменяет действие других положений настоящих правил. Применение Правил к бесплатным перевозкам. Настоящие Правила применяются к бесплатным перевозкам пассажиров и багажа, в т. Ответственность Авиакомпании перед Пассажирами должна в любом случае определяться настоящими Правилами. Договор воздушной перевозки. По Договору воздушной перевозки Пассажира Авиакомпания обязуется перевезти Пассажира в аэропорт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в Договоре, а в случае воздушной перевозки багажа также доставить этот багаж в аэропорт назначения и выдать Пассажиру или уполномоченному на получение багажа лицу.

Договор воздушной перевозки удостоверяется билетом, а также иными документами и сведениями, позволяющими достоверно установить факт заключения Договора воздушной перевозки. В случае противоречия информации, указанной в билете, со сведениями, содержащимися в базе данных Авиакомпании, приоритет имеет такая база данных. Документом, подтверждающим оплату воздушной перевозки, является платежный документ, свидетельствующий о произведенной оплате за воздушную перевозку. Пассажир обязан оплатить воздушную перевозку по установленному тарифу, а при сдаче багажа сверх установленной Авиакомпанией нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

Договор воздушной перевозки является публичным договором, по способу его заключения относится к договору присоединения и требует от Пассажира полного и безоговорочного присоединения к Договору воздушной перевозки на условиях, предложенных Авиакомпанией.

Договор воздушной перевозки считается заключенным с момента надлежащей и своевременной оплаты воздушной перевозки. Билет, оформленный на бланке строгой отчетности, выдается Пассажиру на руки. Стоимость выдачи билета, оформленного на бланке строгой отчетности, определяется условиями применения тарифов Авиакомпании.

Пассажир обязан оплатить стоимость перевозки в сроки, предусмотренные условиями применения тарифов Авиакомпании, действующими на момент оформления заказа, строго указанными Авиакомпанией способами.

До заключения Договора воздушной перевозки Пассажир обязан ознакомиться и выразить свое согласие с настоящими и иными действующими в Авиакомпании правилами, опубликованными на интернет — сайте, в том числе с Правилами применения тарифов. В случае несогласия Пассажира с указанными правилами Договор воздушной перевозки считается не заключенным. Пассажиру также рекомендуется ознакомиться с Правилами проведения предполетного и послеполетного досмотров, утвержденными Приказом Минтранса России от В случае отсутствия возможности доступа к сети интернет, Пассажир обращается в службу организации перевозок Авиакомпании для ознакомления с настоящими и иными действующими в Авиакомпании правилами.

Пассажир, осуществивший оформление заказа и оплату перевозки рейсом Авиакомпании, считается присоединившимся к публичному Договору воздушной перевозки на условиях, изложенных в Правилах. Акцепт Пассажира, забронировавшего и оплатившего воздушную перевозку, является полным и безоговорочным.

В случае если Пассажир произвел оплату заказа способом, не предусмотренным соответствующими правилами Авиакомпании, или посредством неуполномоченной Авиакомпанией организации, Договор воздушной перевозки считается незаключенным, а Авиакомпания не несет ответственности за последствия такой оплаты. В случае позднего внесения оплаты Пассажиром или другого нарушения сроков оплаты Договор воздушной перевозки считается незаключенным, если Авиакомпания не подтвердит иное. Оплата по Договору воздушной перевозки может быть произведена третьим лицом плательщиком , при этом подразумевается, что третье лицо осуществляет такую оплату в рамках существующих договорных отношений с Пассажиром.

В связи с тем, что права и обязанности по Договору воздушной перевозки возникают у Пассажира и Авиакомпании, плательщик не имеет права требовать в дальнейшем возврата уплаченных денежных средств если не докажет, что указанные средства были перечислены вследствие ошибки или неправомерных действий иных лиц.

В случаях, предусмотренных настоящими Правилами, возврат уплаченных третьим лицом денежных средств может быть осуществлен исключительно Пассажиру. Если после выполнения воздушной перевозки уплаченные третьим лицом денежные средства по Договору воздушной перевозки Пассажира будут правомерно взысканы плательщиком с Авиакомпании, Пассажир обязан в течение 3 дней компенсировать Авиакомпании стоимость воздушной перевозки, сумму понесенных в связи с таким взысканием расходов, а также неустойку в размере 5 пяти процентов от стоимости воздушной перевозки за каждый календарный день с момента совершения воздушной перевозки до полного погашения Пассажиром задолженности перед Авиакомпанией.

Пассажир обязан уведомить Перевозчика о желании в одностороннем порядке расторгнуть договор перевозки до начала перевозки, предусмотренной расписанием с соблюдением оговоренной в данных Правилах процедуры.

Юридический адрес: Республика Мордовия, г. Саранск, аэропорт Почтовый адрес: , г.

Брендирование Описание Мужской классический джемпер синего цвета с круглым вырезом горловины. Модель стильная, но, в тоже время практичная. Прямой силуэт и свободный покрой делают джемпер универсальным и подходящим для фигуры любого типа, он скроет возможные недостатки фигуры и подчеркнет достоинства. Трикотажное полотно модели имеет добавку в виде акрила, что позволяет ей хорошо держать форму, а также гарантирует, что в джемпере будет удобно и легко. Трикотаж, из которого изготовлен свитер, имеет хорошую плотность и прочность, проводит воздух и гипоаллергенен. Джемпер хорошо растягивается, принимая форму тела, однако отлично сохраняет свой внешний вид даже после долгой носки и стирок.

Поделиться

.

Ветровка ДПС тк.оксфорд т.син.с СОП.

.

.

.

Костюм зимний Сибер СОП (тк.Балтекс,210) п/к, т.серый/красный

.

.

.

Мужской классический джемпер синего цвета с круглым вырезом горловины. Прямой силуэт и свободный покрой делают джемпер универсальным и подходящим Костюм рабочий утепленный “Север” СОП с полукомбинезоном офертой Все сведения носят исключительно информационный характер.

Зимняя спецодежда

.

Жилет сигнальный "Премьер" 2-СОП (лимонный) оптом

.

Спецодежда

.

Джемпер "Форменный" пш.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018-2020 xn--h1aedbko1fj1a.xn--p1ai